🤖 AI 日報 #2/10 — 2026-03-30（10:00）
1️⃣ Apple 重大戰略轉向：iOS 27 將開放 Siri 給 ChatGPT 以外的 AI 服務，同步挖角 Google 高管領軍 AI 行銷
Bloomberg 3/26 獨家報導，Apple 計劃在 iOS 27 中開放 Siri 語音助理給 ChatGPT 以外的競爭對手 AI 服務——包括 Google Gemini、Anthropic Claude 等都有望直接整合進 Siri。目前 Siri 僅透過與 OpenAI 的獨家合作接入 ChatGPT，而此次開放意味著 Apple 將從「AI 獨家夥伴」模式轉向「AI 平台」模式，讓用戶自行選擇偏好的 AI 後端。
同步動作：Apple 於 3/27 宣布聘用前 Google 購物與助理產品副總裁 Lilian Rincon，出任 AI 產品行銷副總裁——此人在 Google 主導 Google Shopping 與 Google Assistant 長達九年，正是 Apple 在 AI 商業化上最缺的人才。兩項動作結合，釋出清晰信號：Apple 已決定不自建大型語言模型，而是打造最強的 AI 分發平台——誰的 AI 最好就讓用戶選誰，Apple 則在這場 AI 軍備賽中扮演「作業系統裁判」角色，從每一次 AI 互動中擷取數據與分潤。這對 OpenAI 的獨佔地位構成直接挑戰。
🔗 來源：Bloomberg 獨家 | Reuters | Axios
📰 媒體報導（Tier-1：Bloomberg 獨家、Reuters）
2️⃣ Waymo 每週付費搭乘突破 50 萬次：不到一年翻倍，自動駕駛商業化進入加速軌道
Waymo 於 3/27 宣布已達成每週 50 萬次付費搭乘的里程碑，覆蓋美國 10 座城市。這一數字在不到一年內翻倍——2025 年 4 月 Waymo 首次突破每週 25 萬次。共同執行長 Dmitri Dolgov 同時透露，Waymo 車隊已累計行駛超過 400 萬英里自動駕駛里程，並正在為右駕市場（如倫敦）做準備。
50 萬次/週意味著年化約 2,600 萬次付費搭乘——已相當於一個中型城市的計程車產業規模。更值得注意的是增長曲線：從 10 萬到 25 萬用了約 8 個月，從 25 萬到 50 萬僅用了 11 個月，且 Waymo 的年底目標是 100 萬次/週。與此同時，Amazon 旗下的 Zoox 也於本週宣布將其專用無人計程車擴展至 Austin 和 Miami（同時擴大舊金山和拉斯維加斯的服務範圍），自動駕駛商業化的「臨界質量」正在快速接近。對 Uber、Lyft 等傳統叫車平台而言，留給它們的轉型窗口正在急速縮小。
🔗 來源：TechCrunch | CNBC | Bloomberg
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3️⃣ ARC-AGI-3 基準測試上線：200 萬美元獎金懸賞，所有前沿 AI 模型得分不到 1%，人類 100%
由前 Google 研究員 François Chollet 與 Zapier 共同創辦人 Mike Knoop 成立的 ARC Prize 基金會，於 3/25-26 正式發布 ARC-AGI-3——迄今最嚴苛的通用人工智慧基準測試。與前代不同，ARC-AGI-3 要求 AI 在即時互動式環境中解決全新問題（非靜態題目），且評分基於「效率」而非單純正確率。結果令人震驚：Gemini 3.1 Pro Preview 僅得 0.37%、GPT 5.4 得 0.26%、Claude Opus 4.6 得 0.25%、Grok-4.20 得 0.00%——而未經訓練的人類可達 100%。
基金會懸賞 200 萬美元給任何能達到人類水準的 AI 系統。此基準測試的意義在於：它直接挑戰了「擴大規模就能達到 AGI」的主流敘事——當最強的前沿模型在面對真正的新穎問題時幾乎完全失敗，意味著當前 AI 架構在「抽象推理」與「即時學習」上仍存在根本性缺陷。這是 AI 產業在 IPO 狂熱中最清醒的一記警鐘：距離真正的通用智慧，我們可能比想像中更遠。
🔗 來源：Fast Company 獨家 | The Decoder
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