1️⃣ Crusoe 完成 39 億美元 Series F 融資，估值近 310 億美元，豪賭「工廠預製」資料中心
曾為 OpenAI 建造最大資料中心的 Crusoe 宣布完成 39 億美元融資，由 Atreides、Valor Equity 與主權基金 Mubadala 共同領投，投後估值約 309 億美元。除了既有的大型園區，Crusoe 同時押注小型模組化「AI 工廠」——把資料中心像預製房屋一樣在工廠組裝、就地部署，縮短 AI 算力擴建的交付週期。在 AI 算力供不應求、電網與土地成為瓶頸的此刻，資金正加速流向基礎設施創新。
🔗 來源：The Wall Street Journal（📰媒體報導）
2️⃣ Andrew Ng：AI 滅絕警告「更像科幻小說」，是一波意在影響監管的公關
AI 先驅、DeepLearning.AI 創辦人吳恩達接受 Bloomberg TV 專訪，直言頂尖模型廠研究員的生存風險警告「更接近科幻小說而非科學」，並推測這波「公關浪潮」可能是為了塑造監管方向、抬高競爭門檻。他與 Geoffrey Hinton、Anthropic 等近期呼籲減速的陣營公開決裂。在減速派聲量高漲的這一週，重量級實務派跳出來反擊，AI 安全辯論的兩極化正在加劇。
🔗 來源：Bloomberg（📰媒體報導）
3️⃣ Pew 全球調查：37 個國家中 34 國民眾預期 AI 將帶來「淨失業」
Pew Research Center 發布跨國調查（2 月至 5 月訪問 36 國 42,151 名成人，另訪 8,607 名美國成人）：在 37 個調查國家中的 34 國，多數民眾認為 AI 導致的工作減少會多於新增；部分中低收入國家更有約四成成人表示「不確定」。這是全球規模最大的 AI 公眾態度調查之一——當產業領袖激辯超級智慧風險時，普通人最擔心的其實是飯碗。
🔗 來源：Pew Research Center（📌官方公告）
4️⃣ Lucid 攜手 Bolt：2028 年起在歐洲部署至少 2.5 萬輛自駕計程車
美國電動車廠 Lucid 與歐洲網約車平台 Bolt 簽署初步協議，將以 Lucid 的 EV 平台打造車隊，最快 2028 年在歐洲城市部署超過 2.5 萬輛 robotaxi，主打較平價的車型。這是歐洲迄今規模最大的自駕計程車承諾，直接挑戰 Waymo 與特斯拉的布局——不過雙方目前僅簽署備忘錄，尚未有資金到位或車隊上路，落地的變數仍大。
🔗 來源：Financial Times（📰媒體報導）